买了一辆货车，找货源的途径有以下几种：
1、可以去你附近的集散中心或者配货站来找货源，一般只需要把车开过去，给中介信息费后，中介机构就会给配货的货源信息。
2、去物流园里发自己的名片，有很多物流都要货车拉货在附近中转的，或货少或多拉不过来都会叫外面的货车拉货。
3、在分类信息平台找货源。注册一个平台账号，然后发布自己的货车车型，装什么货物，常跑线路和联系方式。如果货主看到觉得合适的话就会联系你的，这种方式比较耗时间。
扩展资料：
归根到底，每种货源信息渠道都各有利弊，对于个体货车司机而言，***的方案，是找到几家长期合作的货主企业和物流公司提供稳定的货源，然后配货站和网络货运平台搭配使用就好。
货源固定性比较高的，算是物流公司和车队了，对物流公司和车队而言，把自己的运输业务分派给同行或者外面的散车司机是很正常的操作，一般来说，运费也会比配送站高一些。但是需要注意的是，物流公司调度外包车辆，相对来说熟人优先。
找信息部。各种货运场站都有各种各样的信息部，或者一些物流公司。这些地方只是提供信息收取一定信息费，而没有自由车辆。一般城市周边大型停车场，沿海的集装箱堆场，周围的物流仓库等等都是信息部，物流公司的集中地。
1、收费货源：
物流园，信息部，中介，这些卡车司机肯定不陌生，物流园信息部外面那块小黑板上的信息、板房桌子后面的“黄牛”会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。还有部分卡车司机会有熟识的中介，司机在卸货前打电话给他们，告诉自己空下来的时间，有货的话中介就会给司机打电话。
2、固定货源
入行久了，价格中等，服务优质，做事认真负责，自然有固定的货主来联系你，动辄上万的货，货主更愿意找信得过的相识司机来跑，而不是随意招聘，所以大家平常接单，一定要认认真真，主动对接货主！
3、熟人介绍货源
货运司机有自己的圈子，大部分人互相认识，有人手上有忙不过来的货时，自然会想起别的卡友帮忙跑！
4、互联网货源
qq群、微信群、论坛等，上面的货源虽然鱼龙混杂，但是偶尔也有不错的货源，只是要甄别货源真假，谨防被骗
5、配货网站
这类网站信息量大，更新不及时，需要司机慧眼，才能找到有用信息！他们会提供一些货源，但是会收取一定的信息费，有的货运司机有相熟的中介，可以提前预定货源！在现在的货运市场，这种信息渠道还是主流，只是需要司机们靠时间摸索和识别！
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